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Bonjour
actuellement possesseur d une 207 sw je voudrais changer de voiture car elle est trop basse et je ne pas m aventurer dans tous les chemins. Que me conseilleriez vous comme auto pour pouvoir loger une caisse double pour ma blue et la pointer avec le meilleur qualite prix .je fais sinon 23 000 kms par an .
je veux pas d un aspirateur a gas oil.

Moi, pour les trajets de longues distances j'ai un nouveau kangoo et pour la chasse un c15 qui passe de partout.

Meme cas que toi mais clio estate (qui m'a laissé en carafe hier ). J'envisage le Duster diesel 4x4 qui devrait permettre une utilisation polyvalente.

Duster 4x4, très bon choix

Bonjour à tous.
J'ai vu écris DUSTER , or c'est le véhicule que j'aimerai me payer .
Cependant j'ai quelques questions à pauser :
Est-ce que le la version 2.2 suffit pour passer dans des chemins très gras et sur des pâtures ou est-ce qu'il faut absolument le 4.4 ?
j'ai entendu dire qu'il y a une version du moteur, 1.5l DCI en 90ch ou 110 ch , qui présentes parfois des problèmes tandis que l'autre version est impeccable.
Est-ce que quelqu'un peut nous dire qu'elle est la version à éviter ?
Enfin je suis preneur sur tous genres d'indo sur les DUSTER afin de ne pas trop me tromper ...
A+JB

Pour le duster il faudrait demander à Funjéjé car il en possède un 4x4.
Perso je crois que l'an prochain je me colle aussi à l'acquisition d'un véhicule.
J'ai pas les moyens d'en assumer deux et donc je vais opter pour les nouveau berlingo société avec banquette 3 places avant.
Et pour aller à la chasse je demanderai a mon mécano qui est pilote de 206WRC en championnat de France sur terre de me commander deux pneus terre avant.
Comme ça j'achète deux jante â la casse et c'est parti!!

Sur le forum tu as Marc et Ptitrital qui m'avait renseigner sur un Post ou j'avais demandé des renseignements sur le DUSTER ,

Si ils passent par là, ils peuvent t'en dire d'avantage.

De mon côté toujours pas acheté, car idem hésite entre le 2/4 et le 4/4 , peur de la consommation, mon mari et moi même roulons beaucoup
Moi, j'ai un Kangoo , je vais partout avec, mais dans les terrains gras c'est la M...e et sur la neige pas terrible .......mais côté place et rangement (c'est Byzance)

Mais nous n'avons pas abandonné l'idée

pareil que mon ami gaulois,si tu peux trouver un c15 en etat ,c'est le top,passe partout meme avec une remorque chargée de bois ,choupe et riton aime aussi le c15, des qu'il est ouvert,hop dedans ,on sais jamais
duster en 4x4, aussi un bon choix,pas le meme prix

JBF a écrit :

Bonjour à tous.
J'ai vu écris DUSTER , or c'est le véhicule que j'aimerai me payer .
Cependant j'ai quelques questions à pauser :
Est-ce que le la version 2.2 suffit pour passer dans des chemins très gras et sur des pâtures ou est-ce qu'il faut absolument le 4.4 ?
j'ai entendu dire qu'il y a une version du moteur, 1.5l DCI en 90ch ou 110 ch , qui présentes parfois des problèmes tandis que l'autre version est impeccable.
Est-ce que quelqu'un peut nous dire qu'elle est la version à éviter ?
Enfin je suis preneur sur tous genres d'indo sur les DUSTER afin de ne pas trop me tromper ...
A+JB

On en parlera avec funjeje quand tu viendras en décembre. Il a le 4x4 110Ch.

Pour tout dire, il m'a avoué que la version 4x2 est largement suffisante pour aller à la chasse (chemin boueux, etc). On l'a utilisé une seule fois ensemble, c'était pour la pêche, un chemin tres boueux avec une grosse orniere, et c'était histoire de tester le modo 4WD, mais en étant pas mauvais çà serait je penses passer en 4w2, plus difficilement c'est sur, mais çà serait passé.
Tu auras l'occasion de voir ce que ca donnes ce jour là.

Pour la conso il me semble qu'il est à 6L.

Pour les Duster, tu risques d'avoir des bons coups a faire en debut d'année avec des occasions. An effet, le nouveau modèle sera commercialisé en janvier. Personnellement à ce jour j'ai un 4*2 90cv, et j'ai commandé cette semaine un 110 cv 4*4, mais j'ai un usage spécifique.

Honnêtement le 4*2 est largement suffisant en usage classiques. Pour la conso, c'est environ 6 à 6.5 litres au 100. La mécanique que ce soit 90 ou 110 cv est éprouvée depuis des années. J'ai actuellement

deux LOGAN de 130.000 kms = 0 problème
deux Logan de 50.000 kms = 0 problème
un duster de 55000 kms = 0 problème
un Dokker 30.000 kms = 0 probleme

J'ai au titre de la sociétédes LOGAN ce qui explique le nombre de véhicules. De toutes façons qualité - prix c'est imbattable.

Voilà mon retour sur la marque que je connais relativement bien. De plus, garantie trois ans sur toute la gamme.

bonjour,
et que pensez vous des 4x4 Suzuki grand vitara en 3 portes, parce qu'il commence à y avoir des occasions assez intéressantes ?

C'est pas le meme prix qu'un Duster dejà. Avec l prix d'un grand vitara d'occas pas trop kilométré tu as un duster neuf.

J'ai un copain qui en avait un en 5 portes, il en a été très content jusqu'à 100.00 kms et après il a eu quelques emmerdes, du coup il a changé et pris un Rav4. Je ne sais pas si c'était un coup de pas de chance, ou assez classique. Il est difficile de faire d'un exemple une généralité.

Je sens une préférence pour le duster mais j avais pensé au tigan ou quashqai certes plus cher mais peut etre plus agreable à vivre hors période de chasse. Par contre aucune idée de leurs capacités sur chemins gras ou pré s

Il est clair qu'un Tiguan est plus confortable, et surtout beaucoup moins bruyant, mais est ce que Madame va être d'accord pour qu'il aille dans les chemins C'est le risque après.

Pour le Quashqai, tu peux te retrouver dans la même configuration VO que pour le DUSTER, car le nouveau modèle sort aussi. De plus, sur le segment çà reste quand même la référence.

Fais attention aussi aux coûts d'entretien, fais toi faire un devis sur l'entretien classique du véhicule que tu souhaites acheter, il y a des différences significatives selon les marques.


Pour la capacité sur les chemins gras, cela dépend aussi souvent des pneus, à ne pas négliger pour cette utilisation. Mais attention les bons pneus sur les chemins seront les plus bruyants sur la route, on ne peut pas tout avoir.

Bon ben globalement vous me confortez dans mon idée d'acheter un DUSTER .
Je vais attendre janvier pour voir si il y a une bonne occasion qui se présente .
Si par hasard quelqu'un a d'autres info ou une super occase n'hésitez pas à poster
A+JB

DUSTER 1.5dci c'est pas terrible point de vu couple , tape cul aussi . Si tu a les moyens financier un toyota rav 4 , Mazda cx5 ou categorie sup le cx7 un coffre tres grand .
Tiguan rapport qualite prix a evite

Moi c'est Nissan patrol y 60 - 2,8l
Il passe partout mais point de vu consommation c'est un gouffre

pour moi aussi un vieux toyota lj 73 equiper specialement pour la chasse réhausser de 5cm passe partout

David,

Comme tu le dis, les moyens financiers ne sont pas les mêmes, et surtout les coûts d'entretien sont très différents.

Après nous ne sommes pas dans des berlines, et il est clair que le confort n'est pas le même. Mais je trouve personnellement, qu'en rapport qualité - prix - prestations, le compromis du DUSTER est excellent, mais les goûts et les couleurs en termes de bagnoles !!!!

En tous les cas, par chez nous en ce moment un 4*4 n'est pas du luxe avec cette p....n de neige

ffe a écrit :

bonjour,
et que pensez vous des 4x4 Suzuki grand vitara en 3 portes, parce qu'il commence à y avoir des occasions assez intéressantes ?

J'en ai un, 'est pas mal comme véhicule, Neige, boue, ornières petits franchissement, ça le fait bien. Sur route comportement assez sympa. Juste avec la motorisation HDI Peug... Des voyants qui s'allument intempestivement... Merci l'électronique.

Marc je ss bien de ton avi. Trouver le bon compromis est pas facile , Tout depend du nombre de setter que l on n a a transporte .

David, j'ai trouvé la solution, j'ai acheté une remorque, comme çà plus de chiens dans la voiture !!! Madame ne se plaint plus que çà pue le chien (je cite :) ) dans la bagnole.

A la FDC 01 ils ont des Duster 4*2. Pour avoir fait un comptage cerf avec eux je pense que ça suffit largement pour un usage courant. On est passé dans des prés humide en pente sans problème là ou un Kangoo aurai franchement patiné. C'est relativement haut pour passer dans des mauvais chemins mais faut pas espérer prendre des chemins de débardages non plus.
Perso pour un usage chasse à la bécasse j'ai une logan break, y'a plein de place et dès que y'a plus de goudron je m'arrête et part a pied donc n'importe quelle voiture pourrai faire l'affaire.
Après j'ai la chance d'avoir un territoire qui me permet de faire ça.

Bonne recherche

je suis allée voir le Duster au garage( qui fait l'entretien de mon Kangoo) cétait un modèle 4x4,il venait de le recevoir pour un client.

j'ai été déçue par le coffre il faudra que je fasse faire des cages sur mesure car les miennes Largeur 54, sur longeur 76 (2 ouvertures une sur la longeur et une sur la largeur)Hauteur 62, je pense que ça ne tiendra pas............... à vu d'oeil je le trouve petit, ou il faudra démonter la banquette.
Ou alors je retourne en voir un avec ma cage à chien.

et le coffre était en moquette , j'espère que ce n'est pas pareil pour tous, car moi je transporte plein de truc dans mon coffre.

mab a écrit :

je suis allée voir le Duster au garage( qui fait l'entretien de mon Kangoo) cétait un modèle 4x4,il venait de le recevoir pour un client.

j'ai été déçue par le coffre il faudra que je fasse faire des cages sur mesure car les miennes Largeur 54, sur longeur 76 (2 ouvertures une sur la longeur et une sur la largeur)Hauteur 62, je pense que ça ne tiendra pas............... à vu d'oeil je le trouve petit, ou il faudra démonter la banquette.
Ou alors je retourne en voir un avec ma cage à chien.

et le coffre était en moquette , j'espère que ce n'est pas pareil pour tous, car moi je transporte plein de truc dans mon coffre.

C'est aussi l'impression que j'avais eu, en voyant celui d'un ami. Je crois que le coffre de la version 4x2 est plus grande (transmission 4x4 en moins). A voir en fonction de l'utilité que l'on en a. Perso je me pose des questions et je me demande si je ne vais pas opter pour le 4x2 moins cher qui,à priori, passe bien presque partout.